caixa do 78

caixa que é boa funciona até sem rolamento!!! tava roncando mais que motor mas não parava. esses roletes são do rolamento do eixo piloto que saíram junto com o óleo

turbina

Master Power R6564-5

pulsativa, rotor em alumínio forjado billet, mancais de baixa inercia

alternador 55A

corpo borboleta 70mm

válvula de alivio MT-400 Mack tech

virabrequim

virabrequim flangeado billet em aço forjado 4340 86mm

8 horas depois

serviço de porco na cabeça de porco

6 horas depois

peças para a reforma

um é pouco

dois é bom

tres é melhor ainda!!!

rebarbação e prolongamento das roscas

prolonguei as roscas de 1/2 x 24mm para 33mm um aumento de 9mm

remoção de rebarbas da usinagem com lima rotativa(metal duro)jamais use pontas montadas(areia colada)a areia que se solta pode se alojar nos dutos e se soltar com funcionamento do motor arranhando as bronzinas, mancais etc...

bronzinas de mancal BMW

 o Sandro da Sportsystem me aconselhou usar bronzinas de BMW que são de liga metálica mais resistentes
que as Porsche tipo 4 que são de liga de aluminio que chegam deformar dependendo da potência

o canal de lubrificação circunferencial é interno e não externo como no fusca assim a lubrificação dos mancais,virabrequim e biela  é constante e não pulsativo