cabeçotes do meu fusca 1300

   

 os cabeçotes do meu fusca 1300 perderam compressão novamente, dessa vez foi falta de vedação
entre a face do cabeçote e a camisa serviço mal feito na retifica de motores
agora mandei plainar em centro de usinagem cnc, interpolado com fresa topo sem raio, do mesmo modo que são usinados todos cabeçotes novos de vw a ar

 

comprei o manometro para conferir

alinhamento da roda fônica

 roda fônica no padrão 36 menos 1

 achando o PMS

respiro e reservatório de óleo

troca da bobina e velas fusca 85

depois que achar um cabo mais longo vou fixar ela na carroceria na capela vibra muito

 depois de polida manualmente com metal polysh

cabos de vela

 enfim chegaram os cabos importados MSD

pré- filtro da bomba de óleo

 essa tela metálica vai impedir que qualquer objeto chegue a bomba

ventilação para o motor

 exautores de 40 cm

linha de óleo , combustível e elétrica

tive que trocar algumas conexões retas por de 120° para a instalação
tres  na saída do dosador e uma para bomba

entrada e saida de oleo para turbina, tive que fabricar

eletrica pronta apenas isolacao e acbamento