motor 1300 do fusca 78

esse é um problema muito comum nos motores com radiador interno
o 3º cilindro(e área do cabeçote támbem) é menos refrigerado que os demais isso faz o aluminio ''grudar'' na rosca da vela. quando ela tem que ser trocada a rosca do cabeçote acaba por vir junto

esse motor já estava com rosca postiça

em alguns casos a vela chega a ''saltar'' fora