sábado, 27 de maio de 2017

troca do motor e caixa fusca 75

 tirando o 1600
 troquei  a caixa de cambio também , estava com a 2ª meio ruim de entrar

 a caixa foi feita em oficina especializada , fiz apenas a montagem da coroa e semi eixos
com mesma relação da anterior 8/33 4,125  1600
os rolamentos traseiros do fusca e derivados recebem óleo lubrificante da caixa por isso e bem difícil estragarem
 alguns kits de retentor , vem com uma junta muito grossa que não deve ser usada pois deixa o rolamento com folga dentro do alojamento o ideal é uma junta bem fina

 coxim e coifas novas




 já faz um bom tempo que uso essa câmara de pneu de bicicleta ao redor do cabo flexivel da embreagem , ela protege o cabo da poeira e água que contaminam ele



  
motor 1300 de volta

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