conversão de gasolina p/ álcool do meu 1600

  

 motor com + ou - 10000Km

 cabeçotes serão trocados por modelo tork 6 aletas

 comando original será substituído por um W110(284° graus de duração)

 pistões KS stander (85.45mm) serão trocados por pistões Suloy + 1mm (86.45) passando de 1.584 cc para 1.622 cc , aumentado a taxa de compressão em 0,28 (ex. 13.0 para 13.28)

 pistões ainda estão com 85,45 mm não se gastaram serão usados em outro motor

 tuchos serão trocados

 bronzina JS com canal de lubrificação interno assim como de todos motores atuais
a pressão de oleo nas bielas e constante

 bronzinas de mancal permanecem

troca do motor

 motor ruim, batendo e com mutos vazamentos

saída de ar do radiador foi fechada