manutenção na Kombi

 troquei cabo de embreagem , acelerador e as buchas de bronze dos pedais

 só tinha 4 fios segurando

 antes da montagem lavei toda a traseira para nao entrar nenhuma sujeira quando montar
as buchas do facão foram lubrificadas com grafite

 homocinéticas ainda originais  , e em otimo estado

 rolamentos e retentores sem desgaste só foi preciso lubrificar

 nos rolamentos usei graxa azul

 troca do óleo de cambio , dentro do pote azul tem uma bomba de oleo do fusca é assim que eu coloco o oleo na caixa