manutenção na Kombi

 troquei cabo de embreagem , acelerador e as buchas de bronze dos pedais

 só tinha 4 fios segurando

 antes da montagem lavei toda a traseira para nao entrar nenhuma sujeira quando montar
as buchas do facão foram lubrificadas com grafite

 homocinéticas ainda originais  , e em otimo estado

 rolamentos e retentores sem desgaste só foi preciso lubrificar

 nos rolamentos usei graxa azul

 troca do óleo de cambio , dentro do pote azul tem uma bomba de oleo do fusca é assim que eu coloco o oleo na caixa

lavação parte de baixo da Kombi

manga de eixo deslocada

facão regulável de variant

 com um eixo de torção fiz uma ferramenta para tirar as rebarbas da ponta do facão

 com a lixadeira fiz uma face concava para formar arresta e cortar as rebarbas
assim o facão assenta bem na montagem